2015年度互联网10大产品事件盘点(2)-凯发登录网址

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来源:站长之家  作者:管理员  日期:2015-12-14   点击:416
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事件4:付费一对一经验交谈平台“在行”上线

2015年3月,果壳网旗下产品“在行” 正式上线,这可能是迄今为止果壳所孵化出来的在互联网圈内最有声势和影响力的新产品。

如果要用最通俗的话解释在行是什么,或许可以描述为“滴滴约行家”——这是一款可以在你一对一线下付费约见各领域行家,就具体问题向他们讨教和交谈的产品。

以此为节点,在2015年,互联网圈内出现了一大批类“在行”的产品,就我自己所知,类似的产品,在2015年应该不下15款。

在互联网圈,果壳一直以有趣而又有调性而著称。总喜欢做点儿看起来新奇和脑洞大开的事儿,一向是他们的特征。

“在行”的上线,也不例外。

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在行的有趣之处,在于在它的多样性和可能性。

与其他有点儿名声和规模的o2o和“共享经济”类产品不同,在行并非只是在单一的以互联网为载体为用户提供一种标准化的线下服务。恰恰相反,“与人交谈”这样的事情,体验是高度非标准化的。

就我个人的体验而言,我觉得在行在某些时候,提供给你的可能更像是一种有深度 有品质的社交体验,这让“在行”在某些时候看起来,更像是一个社区。

当然,在行也有其面临的挑战。逻辑上讲,既然是一种非标准化的新兴服务,那么在行除了要克服教育用户的难题(绝大部分用户是没有付费约见某个人请教问题这样的习惯的),还可能要克服业务批量增长的难题。他们正为此而努力。

据称,在行明年有望拓展到三四线城市。同时,在行已经在开始内测“线上一对一咨询”服务。

事件5:豆瓣“豆邮更名私信”事件

2015年5月17日早上,豆瓣将其特有的用户通讯工具“豆邮”更名为“私信”。这几乎立刻引发了豆瓣用户的强烈抗议和反弹,一时间豆瓣上充斥着声讨、嘲讽、请愿声,用户纷纷用自己特有的方式表达不满。

历经了整整两天几乎在互联网世界里铺天盖地的声讨和不满后,5月19日,豆瓣终于低头,豆瓣ceo阿北公开发表声明:“豆邮”被改回来了。

做过产品的人都知道,对于产品而言,任何一个新版本发布或新功能上线时,遭遇用户的反弹和负面声音,总是正常的。尽管如此,如豆邮改私信这样上线后被用户骂得铺天盖地,甚至是引发了大规模用户请愿导致产品不得不迅速回滚的产品事件,还是并不常见。

这一事件折射出的,是豆瓣的纠结——既要顾及那些眼看着活跃度越来越低,但对于豆瓣品牌有着强烈认知和忠诚度的老用户们,又必须要考虑更多的新用户们的认知和使用习惯,乃至要考虑更多产品上新的可能性,这让豆瓣首尾难顾。很多年以来,这种纠结对于豆瓣,已是常态。

此外,这一事件背后可以让我们感慨的,还有一点,那就是承载了大量用户情感和回忆的某个产品功能,是会在一个社区中演变为一种不可替代的文化标签的。

对于豆瓣而言,“豆邮”这个功能,正是如此。对很多豆瓣用户而言,豆邮承载的东西,可能多到只有你经历过那些“已豆邮,莫辜负”的时代,你才能理解。

要知道,在一个社区中,这种浓厚的情感往往恰好是维系社区氛围的关键,所以每个成功社区都有着自己特有的文化标签。试图对文化标签进行改动所需付出的代价,会很大。

但随着社区的成长和环境的改变,变化是必然存在的,所以,我们认为,对于一个成熟型的产品,在涉及到文化符号的改变时,社区也许可以让用户更多的参与进来,一个拥有用户参与的改变,永远是比生硬的改变要来得更容易,也更有人情味的。

事件6:滴滴陆续上线顺风车、大巴、代驾等业务,并更名为“滴滴出行”

2015年,是滴滴真正奠定自己霸主地位的一年。

经历了2013年的摸索,2014年的血拼和整合之后,到了2015年,滴滴打车全面迈入了自己的成熟期。

在整个滴滴的发展历程中,最为人所津津乐道的,无疑是其以一个高频的切入点占得先机,之后再一点点去往下延伸自己的业务的稳健扎实的切入路径,以及其团队超强的执行力和超前的战略洞见。

从2012年上线以来,整个2013年,滴滴是在以自己整个团队超强的执行力和运营能力站稳脚跟和进入打车应用中的第一梯队,让用户初步认知和接受自己。

到了2014年,滴滴开启一场与竞争对手之间有些疯狂且是刺刀见红的厮杀,最后这场厮杀以滴滴的存留和逐次做大而告终。

而到了2015年,经历了这一切洗礼的滴滴,则进入了一个全新的阶段,它们俨然已经成了一个新一代的互联网巨头型公司,开启了一系列业务,且凭借自己坚实的基础在各条线上把对手打得溃不成军。尤其是,在2015年初,经历过了跟uber的正面对抗后,滴滴更显得成熟。

2015年6月1日滴滴顺风车上线,迄今为止,在顺风车领域滴滴已占据70%以上的份额;2015年7月15日滴滴巴士正式上线;2015年7月28日,滴滴代驾上线,至此,滴滴完成六大产品线布局。而到2015年年底,滴滴在互联网出租车出行领域的市场占有率已超过80%,已经形成垄断之势。

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如今的滴滴,俨然几乎已经成为了国人“出行”相关需求的第一入口,它的未来,还有很多可能性。而不管是p2p租车还是试驾又或是其他出行类业务,都要小心,因为看起来,滴滴进入这些领域,无非只是早晚而已。




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